随着我(wǒ)國成爲全球第二大(dà)進口國，國際貿易糾紛也随之快速增加，以至于我(wǒ)國進口采購方越來越趨向于在國際貿易中(zhōng)采用EXW或FOB條款。洞察需求，爲有效保障我(wǒ)國進口采購方的利益，爲客戶提供全球進口門到門的“國外(wài)上門提貨、進口國際貨運、國内物(wù)流派送”服務。
在國際貿易中(zhōng)進口采用EXW或FOB條款的好處:
全球上門提貨
覆蓋全球各地的一(yī)百多家海外(wài)代理将專業爲客戶提供門到門服務。根據客戶要求，國外(wài)上門提貨，辦理物(wù)流裝載、捆紮、加固方案、現場監裝等服務。
進口海運空運
與全球多家船公司及航空公司建立良好的合作關系，可以根據貨物(wù)及航程需要，選擇、組織最佳運輸工(gōng)具及運輸方案，爲客戶提供裝貨港清關、訂艙、運輸、付費、制單等貨運代理服務。
國際海運
目前，海運量在國際貨運總量中(zhōng)占80%以上，海洋運輸之所以被如此廣泛采用，是因爲它與其它國際貨物(wù)運輸方式相比，主要有下(xià)列明顯的優勢：
（1）通過能力大(dà)。海洋運輸可以利用四通八達的天然航道，它不像火(huǒ)車(chē)、汽車(chē)受軌道和道路的限制，故其通過能力很大(dà)。
（2）運量大(dà)。海洋運輸船舶的運輸能力遠遠大(dà)于鐵路運輸車(chē)輛。如一(yī)艘萬噸船舶的載重量一(yī)般相當于250-300個車(chē)皮的載重量。
（3）運費低。按照規模經濟的觀點，因爲運量大(dà)，航程遠，分(fēn)攤于每貨運噸的運輸成本就少，因此運價相對低廉。
海洋運輸雖有上述優點，但也存在不足之處。例如，海洋運輸受氣候和自然條件的影響較大(dà)，航期不易準。此外(wài)海洋運輸的速度也相對較低。
國際空運
國際空運以及其迅捷、安全、準時的效率赢得了相當大(dà)的市場，大(dà)大(dà)縮短了交貨期，具有快速、機動的特點，是國際貿易中(zhōng)貴重物(wù)品、鮮活貨物(wù)和精密儀器運輸所不可缺的方式。
國内物(wù)流派送
爲了更好完善進口物(wù)流供應鏈服務，貨物(wù)在港口或機場清關完畢後，爲客戶提供國内物(wù)流派送服務，服務項目包括：公路運輸、内河運輸、鐵路運輸和國内空運
公路運輸
公路運輸不僅僅可以直接運進或運出對貿易貨物(wù)，而且也是車(chē)站、港口和機場集散進出口貨物(wù)的重要手段。
内河運輸
内河運輸是連接内陸腹地與沿海地區的紐帶，在運輸和集散進出口貨物(wù)中(zhōng)起着重要作用。
鐵路運輸
鐵路運輸由于受氣候與自然條件影響小(xiǎo)，且運輸能力及單車(chē)裝載量大(dà)，在運輸的經常性和低成本性占據了優勢，再加上有多種類型的車(chē)輛，使它幾乎能承運任何商(shāng)品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運輸方式所不能比拟的。
國内空運
一(yī)般是比較急用的貨物(wù)，公路運輸、内河運輸及鐵路運輸不能符合客戶要求的時效的情況下(xià)客戶會選擇國内空運。空運具有迅捷、安全、準時的超高效率的優勢，大(dà)大(dà)縮短了交貨期，對于客戶加快資(zī)金周轉及循環起到了極大(dà)的促進作用。
